騎自行車強(qiáng)身健體，相較于慢跑等運(yùn)動(dòng)，騎自行車對(duì)下肢造成的沖擊和負(fù)擔(dān)較小。但如果車座位置不正確，反而會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。自行車車座調(diào)整到合適的高度，不但騎車時(shí)省力，還可有效避免運(yùn)動(dòng)傷害。那么自行車坐墊角度怎么調(diào)整呢？

自行車坐墊角度怎么調(diào)整

一、座墊角度調(diào)整:

有一種很流行的錯(cuò)誤裝配,把座墊大幅度前傾,這是新手最容易犯的錯(cuò)誤,騎久了手臂會(huì)異常疲勞,因?yàn)榇蠓葍A斜的座墊讓你無(wú)法正常坐穩(wěn),必須靠手臂的支撐,讓你不至于滑下來(lái),這樣的騎姿導(dǎo)致的就是用手玩命撐住車把,把臀部搭在座墊上,完全錯(cuò)誤的重量分布,手臂怎么能不疼呢?所以正確的座墊角度是基本放平,要想前面低,最多稍微低一丁點(diǎn),大幅度傾斜絕對(duì)是錯(cuò)誤的了.

二、座墊高度調(diào)整:

除去下坡賽車等特殊地型車種,一般來(lái)說(shuō)座墊高度的設(shè)定就是跨下長(zhǎng)度乘以0.886,注意這個(gè)跨下長(zhǎng)度是要測(cè)量穿鞋后的,如果嫌麻煩,就把踏板放在低處,坐在座墊上,腳根踩踏板腿正好伸直,腳掌踩踏板膝關(guān)節(jié)有一定彎曲,這個(gè)高度基本就算合適了,注意,要穿著鞋.

座墊千萬(wàn)不能太低,否則騎行中你的腿無(wú)法正常舒展,局部上有些肌肉用不到力,而有些地方卻持續(xù)地高強(qiáng)度施力,容易造成疲勞和損傷,而且也騎不快.反過(guò)來(lái),座墊太高也是不對(duì)的,尤其是膝關(guān)節(jié)高頻率地反復(fù)鎖緊還會(huì)造成運(yùn)動(dòng)損傷.

三,座墊前后位置調(diào)整:

把踏板放在一前一后水平的位置,腳掌踩上前踏板,這條腿的膝關(guān)節(jié)向地面做垂線,正好通過(guò)踏板軸,就說(shuō)明座墊在前后距離上處于基本位置了,再根據(jù)個(gè)人踩踏發(fā)力的習(xí)慣在這個(gè)基礎(chǔ)之上稍做前后調(diào)整就可以了.

四,先裝座墊,再配把立:

把立過(guò)長(zhǎng)過(guò)短過(guò)高過(guò)低都是不好的,那么如何知道自己用什么樣長(zhǎng)度和角度的把立呢,只有在座墊裝配完成后親自坐上去,模擬一個(gè)前趴的騎姿,才能確定把立的位置.

如果先隨便買一根把立,再通過(guò)調(diào)整座墊位置來(lái)適應(yīng)把立,那一切就都弄反了,如此顛倒過(guò)來(lái)的后果就是你的座墊不是依靠踩踏來(lái)安裝的,而是依靠把立來(lái)安裝的,你上身的姿勢(shì)雖然有了保證,但坐位和踩踏就無(wú)法調(diào)整了.

以上幾點(diǎn)就是土巴兔小編為大家總結(jié)自行車坐墊角度怎么調(diào)整的相關(guān)信息，相信大家看過(guò)之后就會(huì)有一定的了解，研究還發(fā)現(xiàn)，只要稍微改變坐墊位置，還可鍛煉不同的肌群，如訓(xùn)練股二頭肌與臀大肌，可將坐墊提高；想訓(xùn)練股四頭肌，則要降低坐墊位置；訓(xùn)練小腿肌群，則可將坐墊位置往后移。

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