鋼管腳手架扣件標準舉例介紹
時間 : 2025-01-02
在我們日常實際生活中的生產或者操作實踐過程中，鋼管腳手架扣件參與保證了多方面的優勢效果。不僅僅在于產品堅固可靠的優勢，并且就實際使用而言它也可以參與起到穩固支撐方面的作用。那么今天為大家介紹的知識就是關于鋼管腳手架扣件標準方面的內容，具體涵蓋的信息也十分豐富，對于有這方面需求的朋友而言可以結合實際具體情況起到參考方面的作用。
一、鋼管腳手架扣件標準修訂的主要內容
1、修訂了鋼管規格。取消φ51×3.0鋼管;為符合《焊接鋼管尺寸及單位長度重量》(GB/T 21835-2008)的規定，將原標準中φ48×3.5的腳手架用鋼管改為φ48.3×3.6。
2、對鋼管壁厚的下差更嚴格。將原規定壁厚下差限值為0.5mm改為0.36mm。當所用鋼管的壁厚不符合規范規定時，可以按鋼管的實際尺寸進行設計計算。
3、雙管立桿腳手架的經濟性不好，在施工現場已經很少使用，本次修訂中予以取消。
5、與建筑結構荷載規范的內容統一。將作用于腳手架上的水平風荷載標準值的計算公式形式由：wk=0.7μz·μs·w0(w0取n=50)修改為： wk=μz·μs·w0(w0取n=10)。
6、將荷載效應組合表中的可變荷載組合系數由0.85提高為0.9。
7、將連墻件約束腳手架平面外變形所產生的軸向力由單排架取3kN改為2kN，雙排架取5kN改為3kN
8、根據施工現場腳手架應采用密目式安全立網全封閉的安全管理規定，此次修訂內容中弱化了開敞式腳手架，對常用腳手架的允許搭設高度做了調整
二、雙排腳手架的結構性能舉例
在作用極限荷載時，雙排腳手架結構的可能破壞形式是以連墻件為反彎點的腳手架平面外大波整體失穩或腳手架較大步距間立桿段的局部彎曲失穩二種形式。通常情況下，腳手架的破壞表現為前一種形式，其承載力由平面外大波整體失穩時的承載力值確定。如果腳手架的步距過大(超過二米)，立桿段的局部穩定承載力可能低于架體整體失穩時的承載力。這種情況通常由在構造上減小步距的方法來避免。
影響腳手架結構承載力的主要因素：跨距和排距、連墻件的布置方式和間距，立桿的截面面積和步距。
上文為大家介紹的知識包括鋼管腳手架扣件標準的修訂內容以及具體關于雙排腳手架的結構性能方面的舉例信息。對于有意向購置產品進行相關方面操作的朋友而言可以參考起到借鑒板塊的作用，當然了，如果想要進一步保證合適的效果優勢，大家應該結合產品的購置說明文字入手分析，必要的時候求助專業人士建議幫助進一步確定合適的方案或者產品。
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