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　　1、施工放樣及挖基，由進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)以及加密之導(dǎo)線點(diǎn)放出擋墻之控制樁并加密，樁頂打一小鐵釘，然后用水泥砂漿固樁，以便施工過(guò)程中隨時(shí)控制線形，同時(shí)由進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)及加密之水準(zhǔn)點(diǎn)將高程引至各木樁，以便檢測(cè)開(kāi)挖深度。報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后，用石灰撒出基坑開(kāi)挖線，擋墻之挖基工作采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，先用挖掘機(jī)沿開(kāi)坑線挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高以上20～30cm，然后用人工將剩余部分清理至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，并整平。

　　2、基礎(chǔ)墻身施工前，若有軟基處理則必須開(kāi)挖至基巖后方可砌筑以保證擋墻之穩(wěn)定性。塊石之尺寸要求：30cm×30cm×100cm，砌筑前應(yīng)將石塊表面泥垢清掃干凈，并用水保持濕潤(rùn)。砌筑前必須兩面立桿線，外面線應(yīng)順直整齊，內(nèi)面線大致適順，以保證砌體各部分之幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求。所以在砌筑過(guò)程中要經(jīng)常效正桿線，漿砌塊石應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補(bǔ)實(shí)，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑中斷時(shí)，可將砌好之石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈，灑水濕潤(rùn)。沉降縫設(shè)置按規(guī)范要求之10～15m設(shè)置，縫寬為2cm，沉降縫內(nèi)用瀝青麻絮沿內(nèi)、外、頂三邊填塞。

　　路肩的主要作用有：

　　①保護(hù)行車(chē)道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;

　　②為發(fā)生機(jī)械故障或遇到緊急情況的車(chē)輛需要臨時(shí)停車(chē)提供位置;

　　③提供側(cè)向余寬，有利于安全，增加舒適感;

　　④可供行人、自行車(chē)通行;

　　⑤為設(shè)置路上設(shè)施提供位置;

　　⑥作為養(yǎng)護(hù)操作的工作場(chǎng)地;

　　⑦在不損壞公路構(gòu)造的前提下，也可作為埋設(shè)地下設(shè)施的位置;

　　⑧改善挖方路段的彎道視距，增進(jìn)交通安全;

　　⑨使雨水能夠在遠(yuǎn)離行車(chē)道的位置排放，減少行車(chē)道雨水滲透，減少路面損壞。

　　右側(cè)路肩

　　設(shè)計(jì)速度為120km/h的四車(chē)道高速公路，宜采用3.50m的右側(cè)硬路肩。六車(chē)道、八車(chē)道高速公路，宜采用3.0m的右側(cè)硬路肩。當(dāng)受地形條件及其它特殊情況限制時(shí)，可采用最小值。

　　左側(cè)路肩

　　對(duì)于八車(chē)道及其以上的高速公路為整體式斷面時(shí)，讓出現(xiàn)故障或耗盡燃料的車(chē)輛穿過(guò)幾條車(chē)道停到右側(cè)路肩既不安全，也不現(xiàn)實(shí)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)在左側(cè)設(shè)置至少不窄于2.5m的硬路肩供拋錨車(chē)輛停靠或等待拖走。

　　高速公路、一級(jí)公路采用分離式斷面時(shí)，應(yīng)設(shè)左側(cè)硬路肩。還應(yīng)在左、右側(cè)硬路肩寬度內(nèi)分別在靠車(chē)道邊設(shè)路緣帶，其寬度一般為0.75m或0.50m。